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塔吊安全和保險裝置

一、塔吊操作安全要求

1、塔吊司機和信號人員,必須經專門培訓,由有關部門發給合格證,而且注意司機所學習塔型是否與實際操作的塔型一致。

2、實行專人專機管理,機長負責制,嚴格交接班制度。

3、新安裝的或經大修后的塔吊,必須按說明書要求進行整機試機運轉。

4、塔吊距架空輸電線路應保持安全距離。

5、司機室內應配備適用的滅火器材。

二、塔吊的保險裝置

1、吊鉤保險裝置:防止在吊鉤上的吊索,由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片,將開口封閉,此彈簧片只能往下壓開,放入吊索后不能向上翻出,可防止吊索自動脫落。

2、卷筒保險裝置:防止鋼絲繩因纏繞不當越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一,主要是在卷筒外焊接一個鋼筋籠罩,限制鋼絲繩只能在卷筒范圍內移動。

3、固定式基礎:挖坑槽深為600mm,在灰土上澆混凝土,表面平整,有防水和接地保護措施。

三、塔吊接地安全防護

安裝塔機不得采用鋁導體和螺紋鋼作接地體或地下接地線。用螺栓連接的導線必須有一個端頭。接地主要由以下三種方式:

1、接地體采用正規的接地樁,或33*4.5長的1.5m的鋼管,或者70*70長的1.5m的角鋼。

2、接地板用鋼板,或者其他可延金屬板制作,面積為1平方米。立埋距地面1.5m的深處。

3、截面不小于28毫米,的銅導體或者截面不小于50毫米的鋼導體埋于線槽內,其埋入長度由接地電阻情況決定。

在上述三種方式中,接地體引出銅導線截面積應不小于25,若土壤導電不良,可在土中埋入氯化鈉(食鹽)。然后灌水。對于行走式塔吊,每根鋼軌必須接地,兩根軌道間應用導線連接。兩節鋼軌之間也應進行電氣連接,接地電阻不大于4。

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